Ciśnienie w oponach dla VW Golf. Utrzymywanie odpowiedniego poziomu ciśnienia w oponach ma kluczowe znaczenie dla użytkowania samochodu VW Golf. Właściwe ciśnienie w kołach wpływa na żywotność opon, poziom spalania paliwa i bezpieczeństwo jazdy. Szkodliwy wpływ na te elementy ma zarówno utrzymywanie zbyt niskiego, jak i zbyt 【TOP OFERTA】⚡️ Czujnik, cisnienie doładowania do VW Passat B6 Variant (3C5) 1.6 TDI 105 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz cisnienie opon zimowych. volkswagen phaeton cena Aktualna oferta samochodów nowych marki - ford oraz bmw. Nie jesteśmy tylko wirtualnym skle pem internetowym jak inni na rynku nie wierzysz - zadzwoń do nich i zapytaj czy rodzinnych wycieczek na wakacje. Niezależnie od rodzaju wykorzystania, ważne jest na podstawie umowy praktykę absolwencką. Klocki hamulcowe do VW Passat B5 Kombi (3B5) 1.8 125 KM 1997 - 2000. Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe do Passat B5 Kombi 1.8 115 KM 1997 - 2000. 1.8 Syncro/4motion 125 KM 1997 - 2000. 1.8 T 150 KM 1997 - 2000. Komplet klocków hamulcowych dla 3B5 1.9. Porównaj parametry. Volkswagen Passat B5 Kombi 1.8 T 20V 150KM 110kW (1997-2005) Wybierz auta, które Cię interesują i sprawdź, jak różnią się ich parametry. Porównaj wymiary zewnętrzne, rozstaw osi, prześwit. Dowiedz się, ile miejsca jest wewnątrz i jak pojemny jest bagażnik. Volkswagen ciśnienie w oponach. Wyszukiwarka opon MICHELIN pomaga ustalić prawidłowe ciśnienie w oponach dla Volkswagen. Wyszukiwarka opon MICHELIN nie tylko pomaga dobrać odpowiednie opony dla Volkswagen, ale także podaje zalecane ciśnienie w oponach dla Volkswagen. . « Wróć do tematów cisnienie opon passat b5 kombi cinienie w oponach vw passat b5 passat b5 cinienie w oponach passat b5 ciśnienie w oponach passat ciśnienie w oponach ciśnienie w oponach vw passat b5 ciśnienie w oponach passat b5 passat b5 cisnienie w kolach cisnienie w oponach passat b5 jakie powinno byc cisnienie w oponach vw passat tdi passat b5 kombi cinienie w oponach cinienie w oponach do passata b5 kombi jakie cinienie w oponach passat b5 cisnienie w oponach vw passat ile powietrza w oponach passat B5 Do góry strony: jakie cisnienie w kołach PASSAT B5 1,9 TDI KOMBI ?? Samochody związane z zapytaniem volkswagen passat cisnienie Pytania i odpowiedzi: volkswagen passat cisnienie VOLKSWAGEN PASSAT Wszystko o oponach do B6B7 Rozmiary indexy ciśnienie Trochę przygotowałem informacji o naszych Passiach. Żeby nie było zbędnych pytań o rozmiary opon do naszych autek. Liczę że opiekunowie docenią wkład pracy i podwieszą temat. MODEL passatVariant Silnik - Rocznik - Moc silnika 75 - 147kW Rozmiar 65Jx16 Rozstaw 5x112x57 Osadzenie ET42 passatVariant - - 75 - 110kW 7Jx16 5x112x57 ET40 W ramce podano indeksy Panowie jak to jest z tymi oponami. Mam świadectwo homologacji swojego passata B6 (0708) gdzie rozpisany jest rozmiar opon 20555R16 91V w książce serwisowej również rozmiar opon jest podany 20555R16 91V. Auto w momencie sprzedaży pierwszemu właścicielowi posiadało opony 21555R16 97W XL - dane te widnieją nawet w wyposażeniu auta po numerze VIN tak też zostało sprzedane. Realnie indeks Ja swojego czasu auto zakupilem z zimowkami Fuldy wlasnie z indeksem 93. W historii auta poza fabrycznymi 97 XL rowniez montowane byly 93. Z praktycznego punktu widzenia na pewno mozna (pewnie wiekszosc passatow na takich jezdzi - 93) w teorii akurat moj z fabryki wyjechal na oponach 97 XL wiec takie kupuje. Zwroc uwage ze od przelomu lat 0708 zmienilo sie rowniez fabryczne cisnienie w oponach. do Nie chcę wracać do dyskusji ale być może wyższe wartości ciśnienia wynikały z tego że rekomendowane były opony XL (dla których wymagane jest wyższe ciśnienie żeby uzyskiwały znamionową nośność). Być może od 2008 VW dopuścił również inne (niższe) indeksy nośności rezygnując z XL co odpowiadałoby stosunkowemu spadkowi ciśnienia Panowie podpowiedzcie proszę jakie ET powinno być w kołach 17 do passata B7 Variant TSI - w instrukcji nie mogę się tego doszukać... Nie podają też zalecanej szerokości opon - z tego co widziałem w konfiguratorze do 17 dają szerokość 235 więc zakładam że takie będę chciał kupić na zimę. Znalazłem felgi które mi się spodobały VOLKSWAGEN PASSAT Ciśnienie oleju Witam serdecznie to mój debiut na tym passata B3 18 90r do tej pory spisywał się bez w lecie wybieram się w dłuższą podróż i tak na wszelki wypadek mechanik wymienił mi uszczelkę pod głowicą( z uwagi na drobny nie zlokalizowany na 100% wyciek oleju) od czasu tej wymiany zaczęły dziac się dziwne rzeczy tzn. na dłuższej trasie raz po raz zapala się te passaty tak mają moge cie niepocieszyć ale raczej nie znajdziesz przyczyny a jeżeli znajdziesz to daj znać bo mnie ta sprawa wyjątkowo interesuje bo ja z tą kontrolką mam tak samo. Ciśnienie ok. wogóle silnik mam bardzo dobry elektronika sprawdzana w dwóch niezależnech warsztatach i nic. A najlepsze jest to że mój znajomy ma passata i już mu 3 lata mryga tak kontrolka. Ale gdybyś W głowicy nad króćcem wylotowym wody mam korek - to to Wg postu i wg kolorów to obydwa czujniki są w podstawie filtra oleju w głowicybloku już nic nie ma. I wg tego u mnie czujnik bez gumowego kapturka to czujnik temperatury. No więc pomierzyłem to ciśnienie temp oleju 80st ciśnieniomierz w gnieździe czujnika białego obr 950-1000 - 03-04 Kolego napisz jak tam twoje problemy z ciśnieniem bo nasze passaty cierpią chyba na to samo Ps. wymieniłeś pompę na nową i nic bez zmian ten zaworek ciśnienia oleju jest pod podstawą filtra Witam kolegów Jeśli temat jest na forum to bardzo proszę o linka w dziale B3-B4 nie znalazłem. Temat szeroko opisywany na elektrodzie jednak brakuje mi troszkę wiedzy. Silnik 90KM 1Z vw b4 passat. Mam problem z podpieraniem zaworów na zimnym i po przegazowaniu do ponad 4 tyś obrotów. Sprawdzone ciśnienie oleju - dochodzi do 6 barów przy VOLKSWAGEN PASSAT Jakie cisnienie w oponach Witam po raz pierwszy posiadam opony niskoprofilowe i nie mam pojecia z jakim cisnieniem je pompowac prosze o pomoc samochod passat B6 a opona 23545 R17 dziekuje za pomoc Pozdrawiam został wyczerpany a przyda się na przyszłość nie tylko posiadaczom B6. Straciłem trochę wolnego czasu w internecie tak już mam że zagłębiam się na całego bo mi to ciśnienie nie dawało spokoju. Co do nalepek to myślę że kluczem może być rocznik modelowy 2008 też mam Varianta MY2008 i na nalepce mam Moje auto z fabryki wyjechało na oponach 21555R16 97W XL. Normalnie passat cześć mam tdi 2006 rok 4motion kombi (variant) na wlepie minimalne ciśnie 25 opony XL i lato i zima... przy 25 było mi trochę twardo i sobie upuszczałem ciśnienie do 23 aby zawieszenie nie tłukło (zawsze jeżze bez obciązenia tylko jedna osoba i śniadanie do pracy żadne ciężary) - efekt 8 opon jest źle zjechanych widzę to dopiero teraz gdy wszystkie są na wykończeniu. passat jest są tabelki z ciśnieniem do passata zgadza mi się dokładnie z tym co mam na wlepie... na forum jest już temat o ciśnieniach w oponach ale nie jestem pewny czy tam są kompletne dane. Wielu z was to już pewnie widziało ale może komuś pomoże. Gdzieś czytałem że opony XL powinny mieć dodatkowo 02 bara... czyli dla mnie to by było chyba 27... przy takim ciśnieniiu opony tłuką na każdej nierówności i u siebie trzymam sie minimum na wlepie. cisnienie passat VOLKSWAGEN PASSAT Ciśnienie sprężanie w TDI. Witam. Czy ktoś z Was mierzył ciśnienie sprężania w swoich TDI Wg książki VW passat - Sam naprawiam samochód ciśnienie sprężania dla nowych silników TDI jest następoujące 25 - 31 MPa lub 25 - 31 barówatmosfer. Dla TDI 27 - 33 MPa lub 27 - 33 barów. W moim silniku ciśnienie mam [1 cyl. 30 bar] [2 cyl. 30 bar] [3 cyl. 31 bar] [4 cyl. 30 bar] - czyli wg książki mam ciśnienie VOLKSWAGEN PASSAT zaleznosc pomiedzy cisnieniem a profilem opony - Wazne ) Hej wszystkim. Mam problem jezdze od roku czasu na kolach od Audi A4 (17 szer felgi 8J ET45) opona to Dunlop SP Sport MAXX 23545R17. wszystko bylo oknic nie obcieralo kola miescily sie zarowno na prostej jak i w pelnym skrecie...najmniejsza luka to 2mm pomiedzy rantem opony a koncowka gornego wahacza (przod) natmiast jest to przerwa stala nie zmieniajaca sie gdyz wahacz pracuje caly czas razem z kolem. motomouse prawie wszystko sie zgadza co napisales. moge byc w bledzie. ja rowniez po wyjezdzie z wulkanizacji pojechalbym od razu sprawdzic i wyrownac cisnienie wg moich potrzeb zeby byc pewnym. normalne ze przy zaladowanym pod sufit aucie musi byc wieksze cisnienie w oponach i jesli powiedzialbys mi przy wymianie opon ze non stop tak jezdzisz to od razu nabilbym ci 25 czy w standardowe nawet opony. tylko ze w ktorym passacie na klapce masz podane cisnienie do kol rozmiaru 17 lub 18cali o ktorych najbardziej chodzilo chyba osobie zakladajacej ten temat prosze powiedz kto ci powiedzial ze cisnienie jest niezalezne od rozmiaru a moze uwazasz tak gdyz jest zblizone dla 15 i 16 cali podanych na klapce lub na drzwiach twoja teoria tyczy sie tylko passatow czy wszystkich aut sam zapytales mnie kilka postow wyzej o profil 35 i 3bary wiec odpowiedzialem ci z autopsji.. a jesli chodzi o profil typu 22545(40)17(18) to nie wiem dokladnie jak jest z passatami ale w autach typu honda accord czy subaru legacy producent przewidzial 35psi czyli okolo 25bara. wiem to na 99% bo tych aut tutaj akurat przewija sie najwiecej i poczatkowo z ciekawosci zagladalo sie do tej naklejki z zalecanym cisnieniem. a to juz mysle sa auta bardziej przyziemne... pozdro Nie. Ale zaraz Ci to wyjaśnię bo widzę że czytanie ze zrozumieniem nie jest Twoją mocną stroną. Nie. Wartości były bardziej przykładowe - biorąc pod uwagę mój model. Nie. są wartościami dla zupełnie innej marki. Ale w dalszym ciągu są niezależnie od rozmiaru. Akurat dla passata z silnikami i ( benzyna ) wartości ciśnień różnią się o 01 bar z przodu tył ma tak Nie wiem jak w passatach 3BG ale zdaje się że w tych pierwszych B5 standardowym rozmiarem opony było 19565 R15. Oczywiście można było kupić z felgami 20555 R16 ale raczej na specjalne zamówienie albo w wyższych wersjach silnikowych. Ciśnienie podane na klapce dotyczy właśnie takiego rozmiaru opony. Na logikę można jednak stwierdzić że im niższy realny profil opony tym wyższe powinno VOLKSWAGEN PASSAT Jakie cisnienie paliwa w 20 2E Juz kiedys pisalem ze mam jaja z moim paskie. zrobilo sie cieplej rozebralem i tak...pompa daje cisnienie iskra jest wtryski dostaja sygnal... Pytanie tylko czy pompa daje dostateczne cisnienie. Nie mielismy manometru zeby je zmierzyc jesli ktos wie ILE MA WYNOSIC TO cisnienie to prosze o pomoc. Bo jesi to nie pompa to moze listwa i wtryski... Dodam ze na cieplym auto zapala trzyma obroty ale jak mu VOLKSWAGEN PASSAT B5 Jakie ciśnienie pompy paliwa Prosze o pomoc. Witam Czy ktoś wie jakie ciśnienie powinna dawać pompa paliwa dla silnika AZM Wydaje mi sie ze gdzies czytalem ze przynajmniej 4bary ale nie wiem czy mi sie cos przywidzialo czy rzeczywiscie tak byc powinno. Jesli ktos wie prosze o pomoc. Bo sa problemy z odpaleniem samochodu i podejrzenie jest ze pompa daje zbyt male cisnienie. Bede bardzo wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam. witam. jakie cisnienie paliwa powinna podawac pompa paliwa do tdi na popowtryskach kupilem passata i okazalo sie ze ktos wczesniej zamienil bak od tdi na pompie wtryskowej gdzie nie ma pompy w baku jest tylko plywak i ssawka - kable od pompy w ogole nie podlaczone. nie wiem szczerze mowiac jak ten moj passat dziala... ma tylko problemy z praca jak postoi na wolnych obrotach pare min - poszarpuje. wymyslilem VOLKSWAGEN PASSAT Zbyt wysokie ciśnienie oleju silnikowego Kolega od 2-mies. jeździ po mechanikach zaczeło się od kłopotów palenia i pracy na zimnym silniku powymieniali czujniki temp. halla sonde spr. ciśnienie paliwa podmieniali przepływke i przepustnice . Skończyło się na tym że lawetą zawiózł do ASO w Skierniewicach bo przestało zapalać i przez 2-tyg rozkładali ręce nie znając przyczyny .Wysłali ECU do sprawdzenia i jest OK dziś VOLKSWAGEN PASSAT Ciśnienie w komorach spalania Sytuacja hipotetyczna passat bieże olej podczas kontroli ciśnienia w poszczególnych cylindrach ciśnienie mieści sie w normie. Czy dalej jesteśmy zobligowani do zrobienia próby olejowej Jeśli w próbie olejowej ciśnienie wyjdzie nam większe to co zrobić z wynikami wcześniejszymi defacto mieszczącymi się w normie Czy wskazuje to jednoznacznie na uszczelniacze zaworowe VOLKSWAGEN PASSAT Ciśnienie Chciałem się zapytać czy to normalne że na ciepłym silniku po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego z płynem chłodzącym wywala mi ciśnienie razem z płynem Znajomy mówił mi że u niego w Vectrze było coś podobnego i okazało się że musiał wymienić uszczelkę pod głowicą. Po wymianie mógł normalnie odkręcić korek w zbiorniku wyrównawczym (słychać było lekkie syczenie) passat B3 z 1991 roku silnik ABS teraz ma zrobione jakieś 240 tys. gaz był zakładany w okolicach 215 tys. Wiem że na gorącym silniku stan może się podnieść ale nie sądzę aby było aż tak wielkie ciśnienie żeby wywalał mi płyn. Płyn praktycznie nie ubywa raz na jakiś czas dolewam około 100 ml (średnio po zrobieniu 500-700 km). Pozatym tak jak pisałem znajomy w Vectrze miał VOLKSWAGEN PASSAT B5 cisnienie w oponach Witam czy ktos moze mi poradzic jakie cisnienie powinienem miec w oponach zimowycha tak na marginesie wydaje mi sie ze ktos chcial sie wlamac do mojego passka zauwazylem ze caly zamek jest w jakims smarze a ja nic tam nie robilem wiec jest to troche za odpowiedz Ciśnienie zalecane przód i tył atm. chyba że ktopś jeździ regularnie załadowany na maxa to większe ciśnienie w kołach. Przy spadku temp o ok 20 stopni celsjusza ciśnienie w oponach spada o ok 05 atmosfery dlatego warto często kontrolować ciśnienie. Osobiście zalecam lepsze opony na przód jest to oś której koła skręcają i przyjmują większą siłę hamowania. passat B5 kombi TDI 4Motion 2004r. Na klapce producent sugeruje tak Przód Tył Ja mam tak. Przód tył Generalnie ja za każdym tankowaniem kontroluje ciśnienie w oponach. Podczas wahania się temperatur na zewnątrz zmienia się ciśnienie w oponach. VOLKSWAGEN PASSAT Ciśnienie rozsadza elementy układu chłodzenia. Jaka przyczyna Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum. Jest tu sporo wiadomości ale nie znalazłem tego co mojemu passatowi dolega. Prosiłbym o pomoc w diagnozie. Pasek z 91 roku 18 75km benzgaz po kupnie trzymał stałą temp. max do 90 stopni. Wymieniono rozrząd płyny uszczelniacze na zaworach uszczelkę i spr. głowicę. Ciśnienie było duże i wysadziło nagrzewnicę - wymieniona. Potem wysadziło chłodnicę VOLKSWAGEN PASSAT silnikgasnie cisnienie w zbiorniku wyrównawczym Witam Mam poważny problem i chciałbym poprosić państwa o pomoc. Problem przedstawia się następująco Kilka tygodni temu samochod zgasł na skrzyzowaniu i nie dało sie go odpalić na gazie ani na benzynie po jakiś 5 min odpalił. Po przejechaniu jakis 3 km zatrzymałem sie i zaglądnąłem pod maske. Podejrzenie padło na płyn chłodniczy postanowiłem wiec go dolać. Okazało się to jednak VOLKSWAGEN PASSAT Sprężanie cisnienie - czy poprawne Witam wszystkich. Mam kłopot. Posiadam passata 19 TD (AAZ) 75KM. Auto mam od 15 roku. Ostatnio byłem u mechanika z kątem wtrysku. Przebadał mi autko i pompa ma cisnienie 420 bar. Czy to dobra wartość bo koleś mówił że powyżej 350 już jest dobrze więc u mnie jest super. Po za tym jest jeszcze stopień sprężania. Nie bardzo pamiętam jak on mowił w tym temacie ale dał mi kartkę z wykresem VOLKSWAGEN PASSAT za małe ciśnienie doładowania w afn Witam Jestem nowy na forum mam nadzieję że mi ktoś pomoże z moim problemem. Otóż mam passata kombi tdi silnik afn. Nigdy nie miałem z nim problemów aż do dziś. Auto na pierwszym i drugim biegu przyśpiesza dobrze aż do końca natomiast już na trójce przy ok 4tys wskakuje mu jakiś błąd i chyba przechodzi w tryb awaryjny (mam wrażenie ze ma wówczas 50KM) Po wyłączeniu silnika VOLKSWAGEN PASSAT B5 niskie cisnienie doladowania turbo - problem (dodane logi) Witam zaczne od poczatku. Jakies dwa miesiace temu przytrafila sie awaria silnika w passacie AFN dokladnie padł napinacz paska rozrzadu i przeskoczyly ząbki. Silnik sie zatrzymal i juz wiecej nie zapalił. Po naprawie wymiana auszczelki szlif glowicy wymiana pompy wody wymiana rozrzadu wymiana napinacza paska wielorowkowego wymiana pierscieni. Auto dalej nie latalo jak przd awarią. Padlo na turbine. Witam Podłącze się pod temat. Na początku chcę nadmienić że mam passata B6 z 2008 r. z silnikiem tdi. Tydzień temu podczas jazdy zapaliły mi się w pierwszej kolejności ikonki od świec żarowych migały samochód przeszedł w tryb serwisowy następnie błąd układu wydechowego. Po podłączeniu pod komputer wykazał błąd zbyt niskie ciśnienie doładowania. Skasowałem błąd ale Witam ja mam troszkę inny problem ale bliski tego co Ty opisałeś a więc passat BGW 136koni dłuższy czas temu miałem problemy z filtrem DPF auto wchodziło w tryb awaryjny mrygała kontrolka silnika i świec tak więc filtr został usunięty i komp. przeprogramowany. Mimo to nadal wchodził w tryb awaryjny powyżej 25tyś obr. specjalista stwierdził że turbina jest do regeneracji a więc VOLKSWAGEN PASSAT B5 Regulator faz rozrzadu a cisnienie oleju. Witka. Potrzebuje pomocy przy diagnozie adr a dokladniej o logi dynamiczne glownie chodzi o regulator faz rozrzadu passat jak sie nagrzeje troche to slabnie i czuc to wyraznie pod noga do 14 wskaznika temp. idzie jak burza... pozniej czuz ze przymulil. Mozna sprawdzic czy cisnienie oleju ma wplyw na regulacje faz rozrzadu Jesli jest mozliwosc to jaka Nie chce odrazu klasc sie pod auto i czyscic VOLKSWAGEN PASSAT B5 problem z ciśnieniem oleju witam wszystkich mam problem z passatem 18 silnik wymianie rozrządu idiota mechanik założył koło rozrządu na odwrót (różnica 3 ząbków)poleciało 7 zaworów (przed wymianą rozrządu wszystko ok po kupnie przejechałem około 4 tys)po remoncie kapitalnym głowicy autko chodzi cicho zbiera się dobrze problem w tym ze kiedy postoi w korku koło 23 min zaczyna się cyrk słychać łańcuszek te silniki maja problemy z ciśnieniem oleju. miałem taki przypadek u mnie na serwisie z superbem 20v gościom zaświeciła się kontrolka od ciśnienia oleju i tak jechali aż silnik stanął i do remontu i potem potem na szkoleniu rozmawiałem z gościem z servisu z gorzowa to takich przypadków maja tam mnóstwo z superbami i passatami i radził wymienić pompę oleju żeby się nie powtórzyło to VOLKSWAGEN PASSAT B5 zbyt duze cisnienieukład chłodzenia mam problem juz od miesiaca i nie wiem co z tym zrobic. a mianowiciepodczas jazdy przegrzal sie silnikmyslalem ze padl termostat wymienilem ale okazalo sie ze to pompa wody wymienilem. po wymianie pompy wciaz ubytek plynu z ukladu chlodzenia i duze cisnienie w uszczelka pod glowica WYMIENIONE Planowana głowica itp. I w czym problem a no w tym ze nadal to samo. jak silnik chodzi na wolnych Witam ja też mam problem z moim układem chłodzenia. Występują u mnie typowe objawy uszczelki pod głowicą czyli duże ciśnienie w układnie chłodzenia i tzw bulgotanie z okolic nagrzewnicy. Już brałem się za wymianę owej uszczelki gdy zaciekawiły mnie jeszcze dwa objawy. Gdy zaczeło robić sie chłodniej to mój passat przy spokojnej jeździe nie osiąga temperatury 90 c. temperatura hej chciałbym dołączyć się do tematu ja mam taki problem ostatnio coś mi głśno chodził passat i nie mial mocy zaprowadziłem go do mechanika na ustawienie pompy wprawdzenie wtrysków i wprawdzenie ciśnienia i okarzało się za mam kiebskie ciśnienię 1-29 2-275 3-24 4-165 moje pytanie jest takie od czego się liczy pierwszy tłok Nie piszesz nawet który rok tego passata ale postaram się przybliżyć wartości opierając sie na silnikach AEBANBAPU i AWT. Więc Ciśnienie spreżania 10-13 (bar)- stan normalny (bar) -minimum Są to suche fakty techniczne sugerowane przez producenta ale jak zapewne wiesz czasem zachodzą przypadki rodem z archiwum X i coś działa pomimo że nie powinno a coś co powinno żreć pada na pysk636 Witam podepnę się trochę pod tematod pewnego czasu mój passat zacząl się robić mulasty. pdłączyłem go pod VAG-a i pokazuje tylko błąd 575- Ciśnienie w przewodzie dolotowymróżnice doregulowania obejrzałem wszystkie i przewody i wężyki od zaworków i wydają mi się dobre bez jakiśkolwiek pęknieć. może mi ktoś podpowiedzieć co jeszcze może być przyczną. VOLKSWAGEN PASSAT B5 Ciśnienie doładowania - za małe Przed chwilą mierzyłem u mechaników Przy włączonym silniku. Pedał gazu do dechy. cisnienie doładowania - wartość wymagana 2500 cisnienie doładowania - wartość rzeczywista 1300 Przepływomierz już wymieniony zawór N75 też. Czy pozostaje już tylko turbina A może jeszcze jakieś możliwości zanim wydam kupę kasy Pomóżcie jeśli tylko Wam coś przychodzi do głowy. Witam Mam pytanko jak wyregulować turbinę proszę o jakiś link. Wydaje mi się że mam za małe ciśnienie doładowania bo przy 4000obrmin odłącza mi ją. Silnik 110KM AFN passat b5 passat 3BG Sedan cisnienie zalezne od obciazenia VOLKSWAGEN PASSAT Azot zamiast powietrza ciśnienie w oponach Witam. Czy ktoś z Was zamiast powietrza ma azot w oponach Ja sie skusiłem w zimie do napompowania kół azotem bo wkurzalo mnie ciągłe dopompowywanie ( zmiana temperatur ) i jestem zadowolony. Fakt że 5 pln za koło to trochę dużo ale....Co o TYM myślicie Ok dzięki za zrozumienie . Przyznam szczerze ze nie wiedziałem o kilku sprawach cały czas uświadamiano mnie że azot trzyma ciśnienie stałe bez względu na temperaturę Troszke więcej wiedzy liznąłem w tym poście ale za nadmiar wiedzy trzeba płacić . Przyznam szczerze ze tam mi odpowiedziano odrazu a ten wątek mi zginął i odrazu BANA VOLKSWAGEN PASSAT Jakie ciśnienie w układzie chłodzenia Przy przegladzie mechanik stwierdizl na oko ze mam zbyt duże cisnienie w układzie chłodzenia. Twarde węzę po przejchaniu kilkunastu kilometrow. Twierdza ze to nieszczelna uszczelka pod głowicą ale typowe objawy - bąbelki bialy nalot na korku oleju nie wystepują. Jakie jest dopuszlane cisnienie w ukladzie chlodzenia (mam model B3) nie moge nigdzie znalezc tej informacji. wiem tylko ze korek ma zawor bezpieczenstwa do 12 - 1 5 atm. z góry dzięki za pomoc walnięta to kompresja idzie w układ i wypycha płyn tym odpowietrzeniem z dołu zbiorniczka wyrównawczego poza tym nieszczelności bynajmniej u mnie bo mam taki sam problem nigdzie na silniku nie widać zaobserwuje się go dopiero gdy podstawimy butelkę czy kubeczek pod ów odpowietrznik z dołu zbiorniczka i przejedziemy się się autem nawet na krótkiej odległości. Poza tym po odpaleniu passata Do Twojego bez obciażenia P 20 T 20 Pełne obciązenia P 22 T 28 Zródło Sam naprawiam samochód volkswagen passat VOLKSWAGEN PASSAT [silnik] Ciśnienie oleju silnika VR6 Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Jakie powinno być ciśnienie oleju silnika w passacie B4 vr6 Ostatnio rozszczelnił mi się czujnik ciśnienia oleju w podstawie filtra wywaliło cały nowy olej... Zakupiłem drugi czujnik na razie jest ok. Z ciekawości wkręciłem ciśnieniomierz w tę podstawę ciśnienie na jałowych obrotach przy temp oleju 90st. wynosi około 2 bary. Przy pełnych obrotach Wczoraj rozebrałem pompę dokładnie umyłem w benzynie i dopiero widać... W dolnej części tej pompy tam gdzie znajduje się smok jest ten zawór nadciśnieniowy. Ma on takie wyrobienie że po prostu zacina się ten tłok otwiera upływ oleju ale tylko częściowo. Stąd sie bierze ciśnienie 3 razy większe niż powinno być. Przebieg jednego silnika(pompy olejowej również) to udokumentowane VOLKSWAGEN PASSAT Pomiar kompresji silnika (ciśnienie sprężania) -inaczej Nowe spojrzenie na stary temat Wiadomo że w dieslach mierzymy ciśnienie po nocy (zimny silnik) odłączamy pompę wtryskową i mierzymy do momentu aż ciśnienie przestanie rosnąć po kolei na każdym cylindrze. Na pytanie dlaczego mierzymy na zimnym silniku to wydaje mi się że dlatego gdyż kompresja ma większe znaczenie przy odpaleniu silnika niż podczas jego pracy jak już załapie to później Odkopię znalezisko archeologiczne ale szukając wartości ciśnienia sprężania trafiłem ta tego kwiatka powyżej Ciśnienie sprężania sprawdzamy na silniku w temperatuyrze roboczej A to z tego prostego powodu że dopiero w temperaturze roboczej kasują się luzy zaworowe i pierścieni a silnik osiąga założone ciśnienie (bądź nie jeśli jest wyjechany) Jak chcesz sprawdzić stan zużycia VOLKSWAGEN PASSAT [silnik] cisnienie oleju -wybrakowana glowica przez vw Witam w moim pasku(b3 abs) mam problem z cisnieniem oleju. Po pozadnym zagrzaniu silnika wlacza sie brzeczyk i kontrolka ostatnio zauwazyl ze . od czasu do czasu stuka walek rozrzadu. Dzis sciagnalem dekiel i zaobaczylem .... a wlasciwie nie zobaczylem 4 podpory walka . Nie ma po niej sladu i najzabawniejsze ze glowieca jest wyfrezowana tak jakby jej tam nie mialo byc. Swiadomy bubel Według książki - czujnik brązowy 03 - przewód niebiesko czarny - załącza się w przypadku spadku ciśnienia poniżej 03 - sprawdzać ciśnienie na jałowych obrotach wartość ciśnienia 03 -015 ( czyli 015 - 045) - czujnik biały 18 (w książce napisali o czarnym czujniku ) przewód żółty - załącza się gdy ciśnienie spada poniżej 18 ale przy prędkości obrotowej powyżej 2150obrmin Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! misterbociek 05 May 2018 22:56 16476 #1 05 May 2018 22:56 misterbociek misterbociek Level 21 #1 05 May 2018 22:56 Witam! Kupiłem nowe opony goodyear 195/65r15 do audi a4 b5 i problem w tym że nie mają płaskiego lica tylko okrągłe tak jak na obrazku. No i właśnie nie wiem jak je napompować... Koleś co mi wymieniał opony dał standardowo bar i raczej nic z tego nie będzie bo opony w tyle dolegają bardzo małą powierzchnią (linia czerwona) a w przodzie myślę że jest OK (linia zielona ). Wie ktoś jak taką oponę napompować ? #2 06 May 2018 00:11 Jagkart Jagkart Level 2 #2 06 May 2018 00:11 2,2 bara to najbezpieczniejsze ciśnienie, generalnie zalecenie dla Twojego auta powinno znajdować się na wlewie paliwa. Swoją drogą, przy oponach również powinno być napisane MAX LOAD(nacisk) i MAX PRESS(ciśnienie w HPa). Pozdrawiam #3 06 May 2018 00:18 Gmitrij 17 Gmitrij 17 Level 12 #3 06 May 2018 00:18 Powinno być standardowo 2,2 bara, chyba że na wlewie jest napisane inaczej. #4 06 May 2018 00:21 RADU23 RADU23 Moderator of Computers service #4 06 May 2018 00:21 Nie podał kolega jaki silnik posiada w aucie. Generalnie jest to rozdzielone. A4 B5 to praktycznie to samo co Passat B5. Posiadam taką rozpiskę ciśnień. Może koledze się przyda => #5 06 May 2018 17:17 misterbociek misterbociek Level 21 #5 06 May 2018 17:17 Wielkie dzięki za rozpiskę w pasacie. apt 125koni #6 07 May 2018 19:26 RADU23 RADU23 Moderator of Computers service #6 07 May 2018 19:26 Tire sizes 195/65 R 15 half load: - front (bar) - rear (bar) full load: - front (bar) - rear (bar) Jak wyłączyć? Sprawdzić stan ciśnienia w kołach. Dopompować do wymaganego. No i przeczytać instrukcję. Chyba że koledze chodzi o pozbycie się tego systemu / dezaktywacje. Potrzebny jest interfejs i nieco wiedzy jak wykodować. Kodowanie kierownicy Problemy z kierownicą: [07] Control Head Front/ Jednostka Obsługi - Wskaźniki [10] Adaptacja Kanał 001(MMI Główna lista) Główna lista funkcjonalności CAR menu MMI. +00001- Aktywny tempomat/Distronic (PR-8T4) +00002– Oświetlenie wnętrza (PR QQ1) +00004- Akustyczny system parkowania z przodu (PR-7x2) +00008- Akustyczny system parkowania z tyłu (PR-7X1/7X2) +00016- System kontroli ciśnienia w oponach (PR-7K3/7K4/7K5) +00032- Szyberdach (PR-3FE/3FR) +00064- Zawieszenie pneumatyczne (PR 1BK) +00256- Czujnik deszczu (PR-8N3) +00512- One-touch memory (PR-4K5/4K6) +01024- Regulacja foteli, z przodu (PR-3PN) +02048- Regulacja siedziska, tył (PR-5Z1) +04096- Kierownica multifunkcyjna (np. PR-1XW) +16384- Telematic ( System awaryjny / PR-9ZH/9ZS/9ZV) > ja w 205/40/17 mam choc zastanawiam sie czy nie podniesc na 2,9 > Ktos tam pisze zeby nie przesadzac z cisnieniem bo czuc dziury. Opona > o profilu 40 juz z "idei" raczej nie ma amortyzowac. Poza tym > zanim doszedlem do 2,7 tez na poczatku kombinowalem. > Z zakladu wyjechalem na 2,2. > "Madry" Pan na stacji diagnostycznej(!!!) stwierdzil ze to za > duzo...i spuscil na jego bym spuscil.... z podnosnika na tak niskim profilu jaki Ty masz to po prostu zapis na wizyte prostowania felg > 2,2 i 2,0 to zdecydowanie za malo!!! Raz bylem u kumpla. I wjezdzalem > na kraweznik (oczywiscie bardzo niski i lagodny) ale i tak male > cisnienie w oponie spowodowalo ze ona na "kancie" kraweznika tak > sie ugiela ze do felgi zostalo kilka mm > Dodam jeszcze ze niektorzy w 205/40/17 laduja wiec to moje > wcale nie jest duzo na 205/40 mysle, ze 2,7 to rozsadnie. Ja z DeLem mam 215/40 wiec 2,5 powinno byc dobrze.

cisnienie opon passat b5 kombi